Переход через Альпы был так близок, так возможен... Помешало этому только одно - машина, оставленная внизу. Поэтому вместо перехода ЧЕРЕЗ Альпы был осуществлен проезд СКВОЗЬ Альпы. Но сейчас речь не об этом. А о том, как я побывал на самой высокой горе в Европе. Именно переходя через Альпы.
Для того, чтобы успеть побывать везде и везде попасть вовремя, выехать пришлось пораньше. Женеву я покидал еще в сумерках и рассвет встретил в дороге. Окружающее меня меняло свой цвет от карминно-красного к горчично-желтому, от желтого к бело-голубому. Ночь была холодной и на рассвете еще клубился туман в низинах, а над дорогой нависали низкие облака. Горы выходили в рассвет во всей своей красе, скромно прикрывшись туманом.
Для штурма альпийских вершин был выбран Монблан. Для этого надо было добраться до популярного лыжного гурорта Шамони (верхняя Савойя). Конец сентября в этой части Франции - межсезонье. Народу было немного. Покружив по городу и найдя паркинг я направился к станции канатной дороги. Эта канатная дорога состоит из нескольких этапов и соединяет Францию с Италией.
Группа вездесущих японских туристов закупила все оставшиеся билеты на канатку, и восхождение началось. Поднимаясь все выше и выше, все больше и больше открывалась нам долина Шамони. Защелкали фотоаппараты, охи и ахи, все притихли... да и было от чего. Как в хорошо срежисированном фильме пейзажи прокручивались, наезжали, раздвигались. Облака, лениво плывущие ниже вершин, только подчеркивали всю грандиозность происходящего.
На втором переходе нас ожидал небольшой сюрприз. Кабель канатной дороги был закреплен всего в двух точках- нижней и верхней. Поэтому кабина сначала двигалась как-бы горизонтально, а потом под вскрики нервных дам резко взмывала вверх. Захватывало дух и было здорово. (вот на фото, если присмотреться, то видно как канат уходит вооон к той башенке наверху)
Монблан, на самом деле, это большой кристалличесий массив. Наш подъем должен был завершиться на вершине с именем Эгюй-Дю-Миди (3842)
Добравшись до вершины испытываешь смешанное чувство. Во-первых не хватает воздуха. Он слишком разрежен на четырех тысячах метров, до которых мы добрались всего за пол-часа. Перепад существенный, за такое короткое время. Во-вторых холодно. -9 "за бортом" вместе с ветром. Ярко блестит снег и вокруг все кажется нереальным. Слова вязнут в разреженном воздухе. Тишина. И очень яркий свет.
Среди аттракций на Эгюй-дю-Миди - несколько тоннелей в скалах, несколько в леднике, пара смотровых площадок. Один из тоннелей имеет открытый выход на карниз, на который без снаряжения выходить нельзя.
На обратном пути были замечены парашютисты, прыгающие с планирующим парашютом с вершины.
Еще с пол-часа дороги вниз и мы снова в Шамони. Устал, как-будто я пешком поднимался и спускался! Надо посидеть, выпить кофе, прийти в себя. Впереди еще три часа дороги. А себе в актив так и запишем: "Восхождение на Mont Blanc. Фото- прилагается"
Облака, подсвеченные молнией. Photograph by Mike Jones Сиреневый туман над замком Эдинбург Photograph by Scott Hutcheson (SMHutch Photography on Flickr) Небольшая елка (которая стала как бонсай), растущая на вершине мертвого дерева в вода
Tracked: Dec 21, 20:32