Costa's personal blog (Entries tagged as Norway)

Героическая шхуна "Фрам"

nospam@example.com (Costa) — Sat, 14 Apr 2012 13:54:41 +0000

«Фрам» (норв. Fram — «вперёд») — норвежская деревянная парусно-моторная шхуна, специально построенная для нужд полярных исследований, в частности, длительного дрейфа в паковых льдах. Конструктор — Колин Арчер, автором проекта был Фритьоф Нансен, строительство велось под наблюдением Отто Свердрупа. От самой постройки судно было государственной собственностью. На «Фраме» в 1893—1912 годах были совершены три экспедиции к Северному и Южному полюсам:
Норвежская полярная экспедиция (1893—1896) под началом Фритьофа Нансена,
Норвежская арктическая экспедиция (1898—1902) под руководством Отто Свердрупа,
Норвежская антарктическая экспедиция (1910—1912), возглавляемая Руалем Амундсеном.

В ходе этих экспедиций шхуна достигла широт 85° 57' с. ш. и 78° 41' ю. ш., дрейфовала в паковых льдах Центральной Арктики 1041 день от острова Котельный до Шпицбергена, два с половиной раза обогнула земной шар, пройдя более 54 000 морских миль (100 000 км). «Фрам» последовательно перестраивался и модернизировался для нужд экспедиций, в которых участвовал: в 1897 году был возведён спардек и увеличена высота надводного борта, в 1909 году паровая машина была заменена на дизельный двигатель. После неудачной попытки провода «Фрама» Панамским каналом, в 1914 году он был возвращён в Норвегию и поставлен на прикол, а в 1917 году полностью разукомплектован для подготовки экспедиции Амундсена на шхуне «Мод». В 1929 году была предпринята реконструкция судна под руководством и по инициативе Свердрупа. 20 мая 1936 года был открыт Музей Фрама, в котором шхуна экспонируется под стеклянным шатром.

Continue reading "Героическая шхуна "Фрам""

Берген. Норвегия

nospam@example.com (Costa) — Sat, 19 Mar 2011 12:41:00 +0000

Continue reading "Берген. Норвегия"

Конец пути...

nospam@example.com (Costa) — Mon, 13 Dec 2010 08:39:00 +0000

Осло. Городская скульптура.

nospam@example.com (Costa) — Sat, 11 Dec 2010 17:03:23 +0000

Фуникулер Флёйбанен

nospam@example.com (Costa) — Sat, 11 Dec 2010 16:22:27 +0000

Флёйбанен – это рельсовая дорога-фуникулер в Бергене, которая доставит Вас на высоту 320 м над уровнем моря. Всего за несколько минут вы окажетесь на вершине горы, с которой открывается восхитительный вид на город и его окрестности. Не подняться на Флёйбанен – значит не увидеть Бергена!

Вооон там, на горке, видите здание? Это- конечная станция фуникулера.

Continue reading "Фуникулер Флёйбанен"

Берген.

nospam@example.com (Costa) — Wed, 10 Nov 2010 20:55:56 +0000

Вид с панорамной площадки.

в Британии полно кафе имени меня :)

nospam@example.com (Costa) — Sat, 17 Jul 2010 15:07:00 +0000

Continue reading "в Британии полно кафе имени меня :)"

Телемаркканал. Норвегия. ч1. (на пароходике по шлюзам)

nospam@example.com (Costa) — Wed, 19 May 2010 12:48:47 +0000

Горные железные дороги. Фломсбана

nospam@example.com (Costa) — Sat, 13 Mar 2010 19:14:37 +0000

Две вещи поражают воображение в путешествиях: величие сил природы и инженерная мысль, преодолевающая эти силы. Горы, реки, водопады.. и мосты, тоннели, плотины. И еще большой вопрос от чего сильнее захватывает дух. От самого берега норвежского фьорда Согне-фьорд до Аурлэндских гор тянется нитка Фломской Железной Дороги-Фломсбана.

Continue reading "Горные железные дороги. Фломсбана"